Project Description
Naša tradicija proizvodnje brodova
Vrhunska po dizajnu, luksuzna u detaljima. Targa je vrhunac plovidbe na moru – poznat po svojoj neusporedivoj kvaliteti i upravljanju. Četrdeset godina nakon lansiranja, Targa nastavlja inspirirati ljubitelje brodova posvuda da sanjaju o otvorenim vodama i nezaboravnim putovanjima.
1976
POČETAK
Oy Botnia Marin Ab je osnovana od strane Johan i Britt-Marie Carepelan
1976
Tvornica Malax, južno od Vase, Finska
1977
Počinje proizvodnja, koju pokreće osoblje od deset ljudi
1977
H-brod služi kao primarni proizvod i unosi se na sve europske sajmove brodova u sjevernoj Europi u prvoj godini.
1977
Proizvodnja Botnia 23 lansira. Ovi brodovi su proizvedeni do 1991. godine kada je izgrađeno 650 brodova.
1981
Počinje proizvodnja NF jedrilica koje traju do 1987
1984
Produkcijska prava za Targa 25 kupljena od Targa Yachts. Počinje cjeloviti razvoj proizvoda.
1989
Targa 29 je lansiran 1989. godine.
1991
Slavna Targa 27 lansirana je u Hamburgu 1991. godine.
1992
Prvi brodovi Targa 23 isporučeni su kupcima.
1994
Godine 1994. Targa 25 MK II je objavljena javnosti.
1995
Targa 33 "Absolut Targa" lansiran je na sjeveru Norveške
1996
Nekoliko policijskih brodova isporučeno je i Norveškoj i Finskoj tijekom sljedećih godina
1997
Metropolitanska policija kupuje svoj prvi Targa policijski patrolni čamac - od tada je kupljeno devet brodova.
1997
Prvi od nekoliko brodova za razgledavanje taksija isporučenih na Grenland.
1998
Predstavljena Targa 37.
1999
Targa 30 - Najbolji motorni brod sajma / Helsinki boat show
2000
Preko 100 zaposlenih
2002
Targa 31 MK II bila je ažurirana verzija popularne Targa 31.
2003
Proizvedeno 1000 H-brodova. Proizvodnja prestaje nakon 1005 izgrađenih brodova u 2004.
2003
Proizvedeno 1000 plovila Targa
2004
Proces vakuumske infuzije korišten je za trup Targa 42, što je prvi put da se to radi u punoj veličini u Finskoj.
2005
"Motorboat of the show" dodjeljuje se Targi 42
2006
Otvaranje novih proizvodnih pogona, do 3000m2
2007
Rast se nastavlja. Targa doseže 200 zaposlenika.
2007
Targa 31 osvaja nagradu za najbolji motorni brod godine
2009
Targa 44 osvaja nagradu motorni brod godine!
2010
Botnia Marin dobiva drugi ekološki certifikat, ISO 14001: 2004 certifikat.
2011
Pokrenuta je nova Targa 32.
2012
Targa 32 osvaja motorni brod godine!
2013
Kabina Comfort Fore za Targa 32
2014
Opcija Targa 44 s otvorenim vratima na krmi
1976
POČETAK
Oy Botnia Marin Ab je osnovana od strane Johan i Britt-Marie Carepelan
1976
Tvornica Malax, južno od Vase, Finska
1977
Počinje proizvodnja, koju pokreće osoblje od deset ljudi
1977
H-brod služi kao primarni proizvod i unosi se na sve europske sajmove brodova u sjevernoj Europi u prvoj godini.
1977
Proizvodnja Botnia 23 lansira. Ovi brodovi su proizvedeni do 1991. godine kada je izgrađeno 650 brodova.
1981
Počinje proizvodnja NF jedrilica koje traju do 1987
1984
Produkcijska prava za Targa 25 kupljena od Targa Yachts. Počinje cjeloviti razvoj proizvoda.
1989
Targa 29 je lansiran 1989. godine.
1991
Slavna Targa 27 lansirana je u Hamburgu 1991. godine.
1992
Prvi brodovi Targa 23 isporučeni su kupcima.
1994
Godine 1994. Targa 25 MK II je objavljena javnosti.
1995
Targa 33 "Absolut Targa" lansiran je na sjeveru Norveške
1996
Nekoliko policijskih brodova isporučeno je i Norveškoj i Finskoj tijekom sljedećih godina
1997
Metropolitanska policija kupuje svoj prvi Targa policijski patrolni čamac - od tada je kupljeno devet brodova.
1997
Prvi od nekoliko brodova za razgledavanje taksija isporučenih na Grenland.
1998
Predstavljena Targa 37.
1999
Targa 30 - Najbolji motorni brod sajma / Helsinki boat show
2000
Preko 100 zaposlenih
2002
Targa 31 MK II bila je ažurirana verzija popularne Targa 31.
2003
Proizvedeno 1000 H-brodova. Proizvodnja prestaje nakon 1005 izgrađenih brodova u 2004.
2003
Proizvedeno 1000 plovila Targa
2004
Proces vakuumske infuzije korišten je za trup Targa 42, što je prvi put da se to radi u punoj veličini u Finskoj.
2005
"Motorboat of the show" dodjeljuje se Targi 42
2006
Otvaranje novih proizvodnih pogona, do 3000m2
2007
Rast se nastavlja. Targa doseže 200 zaposlenika.
2007
Targa 31 osvaja nagradu za najbolji motorni brod godine
2009
Targa 44 osvaja nagradu motorni brod godine!
2010
Botnia Marin dobiva drugi ekološki certifikat, ISO 14001: 2004 certifikat.
2011
Pokrenuta je nova Targa 32.
2012
Targa 32 osvaja motorni brod godine!
2013
Kabina Comfort Fore za Targa 32
2014
Opcija Targa 44 s otvorenim vratima na krmi
Targa se proizvodi ručno u obalnim gradovima Malax i Nykarleby u zapadnoj Finskoj. Zanatstvo koje su pokazali naši stručnjaci jasno se ogleda u svakom završenom brodu Targa. Graditelji blisko surađuju tijekom faze izgradnje kako bi osigurali najvišu moguću kvalitetu. U tvrtki Targa donosimo bogato iskustvo i znanje kako bismo osigurali najbolje moguće rezultate.
Brodovi Targa izgrađeni su precizno i pažljivo na našim brodogradilištima u Zapadnoj Finskoj, gdje suvremene proizvodne tehnologije nadopunjuju tradicionalne metode izgradnje brodova. Više od 200 visoko kvalificiranih profesionalaca dizajnira i proizvodi brodove koji rade po najvišem mogućem standardu. Njihova stručnost odaje počast jedinstvenoj pomorskoj tradiciji Finske i stavlja cijelu Targa flotu u vlastitu klasu.
Kako bi osigurali visoku kvalitetu po kojoj je Targa poznat, Botnia Marin ima dvije proizvodne lokacije “s punom uslugom”. Botnia Marin je tradicionalno brodogradilište u smislu da se gotovo sve radi u kući – u suprotnosti s mnogim dvorištima današnjice koji uglavnom rade kao montažne tvornice. Botnia Marin je ponosna na činjenicu da smo kompetentni u svim fazama izgradnje brodova – od početka lameliranja do završetka radova na plovilu prije isporuke.
Kako bi osigurali visoku kvalitetu po kojoj je Targa poznat, Botnia Marin ima dvije proizvodne lokacije “s punom uslugom”. Botnia Marin je tradicionalno brodogradilište u smislu da se gotovo sve radi u kući – u suprotnosti s mnogim dvorištima današnjice koji uglavnom rade kao montažne tvornice. Botnia Marin je ponosna na činjenicu da smo kompetentni u svim fazama izgradnje brodova – od početka lameliranja do završetka radova na plovilu prije isporuke.
Botnia Marin je također jedinstvena po tome što se gotovo sve radi unutar kuće. Ne samo da pokrivamo svaku fazu u procesu izgradnje brodova, već uvijek vodimo računa o željama kupaca u dizajnu i proizvodnji njihove Targa. Dobivate upravo ono što želite – brod koji zadovoljava i nadmašuje vaša očekivanja u svakom pogledu.
“Targa is very far away from an off-the shelf product. We provide our customers with a fully personalized boat. You choose color, upholstery, navigation system, pantry equipment, fittings, and so on. We then build it.”